На перехватывающих парковках зарабатывают

Перехватывающие парковки в Петербурге превращаются в платные стоянки. Система, которая должна была бороться с пробками, стала способом обогащения. Суть перехвата в следующем. С 6:00 до 22.30. автомобиль можно оставить на парковке рядом с метро, заплатив только за жетоны метрополитена. Но, как и в большинстве случаев, идея столкнулась с российской действительностью. Корреспондент НТВ Виктор Черногуз убедился в этом на собственном опыте. Первая в городе перехватывающая парковка появилась у Ладожского вокзала. 3,5 года назад ее открывали с большой помпой. Тогда считалось: эти стоянки помогут хотя бы отчасти справиться с транспортным коллапсом в Петербурге. Прошли годы, и теперь даже чиновники не сомневаются: победить пробки такими методами не удалось. Но зато кто-то получил возможность хорошо заработать. Почти треть парковки у Ладожского вокзала занята трейлерами. Сложно поверить, что дальнобойщики, оставив грузовик, спустились в метро и вечером обязательно заберут машину обратно. Получается, что перехватывающие парковки, построенные за счет налогоплательщиков, работают еще и в режиме обычных стоянок. Со своим определенным прейскурантом 150 рублей в сутки на неограниченное число дней. Парковка на проспекте Просвещения — самая маленькая из перехватывающих. Всего 48 машиномест. На всех не хватает. И те, кто, возможно, хотел бы оставить машину и добраться до работы на метро, вынуждены парковаться у ограды. В Городском центре автостоянок подтверждают: автомобиль действительно <b>...</b>
Длительность: 2:34



Скриншоты к видео
На перехватывающих парковках зарабатывают