Квартира для съёма на длительный период. Three-room apartment in the centre of Kiev, bulvar Lesi Ukrainki, 136 sqm, two bathrooms, two bedrooms, kitchen studio, exclusive furniture, Full HD panel, satellite TV, VCR, DVD, two balconies, two parking places, underground, two conditioners, Internet, fridge, 5th floor of the 18-storey building, security system, public transportation, close subway access, long term rental.Длительность: 0:57
Скриншоты к видео
Квартира из 3 комнат на бульваре Леси Украинки.mpg
2010.06.25 -2295.MOV
До того момента, когда придется мотаться на Киевское шоссе каждый день, я, вместе с chronoikproject, решили разведать альтернативный маршрут без выезда на Московскую кольцевую. С Бартеневской улицы до Коммунарки добраться так и не получилось. Владельцы элитно-запредельно-эксклюзивно-невъебенно-пафосных коттеджей в Южном Бутове поставили шлагбаум и ввели пропускной режим от нищих пролетариев около центрального офиса Утконоса, а также при въезде на Остафьевскую улицу. Особо умных отучили и близко приближаться к сливкам общества, поставив множество заградительных барьеров на дуге улицы Академика Семенова. Вот она, наша русская жопинская система, благодаря которой загибается страна. Ее все знают и без меня: «Моя хата с краю, ничего не знаю». Дорогущие коттеджи в Южном Бутове, которые находятся (реклама не врет) в пяти минутах от метро Бунинская Аллея, перекрыли одну из траншей, которых так не хватает городу. Регбиголовым и в голову не приходит, что соединительный с Коммунаркой маршрут позволит разгрузит утренний МКАД. Я не спорю, красивые и уютные загородные дома в природном окружении, при этом находящемся в черте города, это прекрасно. Но с какой стати перекрывать движение по государственной улице? На кой черт я, а вместе со мной и миллионы граждан, платим транспортный налог? Остафьевская улица является дорогой общего пользования, который в наглую захватили обеспеченные жители коттеджных поселков в Потапово, либо их хитрожопая администрация. GPS мне говорит, что ехать там <b>...</b>
Все о флешмобах в ЖЖ: flashmobua.livejournal.com
Все о флешмобах в твиттере: twitter.com
Сплотка вагонов 81-714.5м на ж/д станции Киев-Петровка Бортовые номера: 1920, 1928, 1929, 1931, 1955, 1956
режиссеры / directors: David Vital-Durand, Raphael Vital-Durand оператор / DOP: Jean Louis Vialard, агентство / agency: STUDIO METRO (Грузия / Georgia ), продакшн / production: Radioaktivefilm (Украина / Ukraine), постпродакшн / post production: mental dRive studio (Украина / Ukraine)
